Manado, Barta1.com – Rancangan Peraturan Daerah (Ranperda) tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RT/RW) Provinsi Sulawesi Utara kembali dibahas dalam rapat bersama Panitia Khusus (Pansus) DPRD Provinsi Sulut. Salah satu topik menarik dalam pembahasan ini adalah rencana pembangunan jalur dan stasiun kereta api di Sulawesi Utara.
Kepala Bappeda Sulut, Elvira Katuuk, menjelaskan bahwa pembahasan telah memasuki tahap perencanaan trase dan stasiun-stasiun kereta api.
“Stasiun-stasiun ini terdistribusi dalam jalur Trans Sulawesi dan juga jalur dalam kota. Stasiun dalam kota dimulai dari huruf A, yaitu Airmadidi di Minahasa Utara, hingga titik nol (zero point) di Kota Manado. Jadi ini merupakan jaringan kereta api dalam kota,” ujar Katuuk saat rapat di Ruang Paripurna DPRD Provinsi Sulut, Senin (7/07/2025).
Menanggapi hal ini, Tim Ahli RT/RW, Recky H. Langie, mempertanyakan apakah dalam penetapan trase tersebut sudah mempertimbangkan aspek populasi penduduk di setiap wilayah.
“Kalau kontur wilayah memang berat untuk jalur kereta api, itu bisa dimaklumi. Tapi jika masih memungkinkan secara teknis, sebaiknya pertimbangan jumlah penduduk menjadi acuan. Kalau jalurnya hanya lewat Tutuyan atau Belang, tapi tidak melalui Ratahan yang padat penduduk, tentu kurang optimal dari sisi manfaat,” kata Langie.
Elvira Katuuk pun mengakui masukan tersebut dan menyebut akan menyesuaikan dengan master plan yang sudah ada.
“Nanti akan dicek kembali jalur kereta api dalam master plan yang telah disusun,” jawabnya.
Wakil Ketua Pansus RT/RW sekaligus Sekretaris Komisi IV DPRD Sulut, Cindy Wurangian, meminta agar setiap masukan yang disampaikan dicatat secara serius.
“Masukan dari tim ahli tadi sangat masuk akal. Tolong dicatat, karena bisa jadi bahan pertimbangan dalam penetapan final trase kereta api nanti,” ujar Wurangian.
Masukan tajam juga datang dari James Tuuk, anggota tim ahli lainnya. Ia menyoroti arah trase yang dirasa kurang strategis.
“Jalur kereta ini mutar-mutar di Manado, dari Bitung ke Manado lalu langsung ke Boltim. Kenapa tidak lewat Tondano dan Langowan, kampung halaman Presiden? Rel kereta harus lewat Langowan. Itu jadi nilai jual kita ke pemerintah pusat, karena Langowan salah satu wilayah berpenduduk padat,” tegas Tuuk.
Ia pun menyarankan trase dilanjutkan dari Langowan ke Ratahan dan kemudian ke Belang.
“Kedengarannya lucu, tapi seharusnya begitu. Ini strategi kita untuk menarik perhatian pusat,” tambahnya.
Cindy Wurangian mengapresiasi usulan tersebut dan mendorong agar segera dibahas lebih lanjut bersama kementerian terkait.
“Ini usulan yang sangat baik. Apa yang disampaikan Pak James bisa mempercepat mimpi kita jadi kenyataan. Mohon trase-nya diperjelas, agar saat Perda disahkan nanti, jalurnya sudah jelas,” pungkas Wurangian. (*)
Peliput: Meikel Pontolondo
Discussion about this post